Opona BH03 podczas jazdy wytwarza energie elektryczna która zasila auto. Dodatkowo bieżnik opony tak jest skonstruowany ze auto porusza się bardzo cicho.

Opona konstruowana jest z myślą o samochodach elektrycznych które staja się coraz bardziej popularne, ale wada jest ich czasochłonne ładowanie akumulatorów. Koniecznością jest zatem jak najmniejsza utrata energii i jak największy odzysk podczas jazdy. Do tej pory odzyskiwano energie podczas hamowania. Ale inżynierowie Goodyeara poszli dalej i wymyślili sposób w jaki same opony mogą wytwarzać energie.

Koncepcja opiera się na dwóch sposobach. Pierwszy wytwarzanie energii podczas jazdy, gdy opony sa rozgrzane a energia cieplna jest zamieniana na prąd. Druga metoda jest wytwarzanie energii podczas uginania się opony i zmian ciśnienia wewnątrz. Wahania ciśnień i nacisków opony przetworniki piezoelektryczne zamieniają na prąd.

Dodatkowo struktura opony zbudowana jest z czujników i przypomina gęstą siatkę zdolną w razie przebicia utrzymać ciężar samochodu, tym samym jest to alternatywne rozwiązanie dla ogumienia run flat.

Póki co jest to koncepcja, ale zawsze tak jest że najpierw powstają szalone pomysły a za kilka lat staja się standardem. Miejmy nadzieje że z ta opona będzie podobnie.